S11油浸式變壓器在要求的制冷情況下，可按出廠銘牌要求運(yùn)作，但高層溫度不能超出90℃，為避免變壓器絕緣層脆化，高層溫度一般不適合常常超出85℃，警報(bào)時(shí)間常數(shù)整定值在80℃。

　　過負(fù)載：變壓器能夠在一切正常過負(fù)載和安全事故過負(fù)載狀況下運(yùn)作，應(yīng)改裝過負(fù)載數(shù)據(jù)信號(hào)，沒法改裝過負(fù)載數(shù)據(jù)信號(hào)者應(yīng)該有綜測儀。油浸變壓器應(yīng)的過負(fù)載數(shù)據(jù)信號(hào)值應(yīng)是1.1～1.2倍變壓器額定電壓。干試變壓器的過負(fù)載數(shù)據(jù)信號(hào)值應(yīng)是1.2～1.3倍變壓器額定電壓(離心風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按有鼓風(fēng)機(jī)的電流量)。變壓器過負(fù)載數(shù)據(jù)信號(hào)姿勢后應(yīng)留意其負(fù)載及氣溫的轉(zhuǎn)變，有前提時(shí)要立即巡查并查驗(yàn)過負(fù)載的緣故。過負(fù)載較高(1.3倍之上額定電壓)或溫度高于限制應(yīng)減負(fù)載。

　　變壓器改裝綜側(cè)儀時(shí)，應(yīng)每月免費(fèi)下載數(shù)據(jù)信息并對(duì)負(fù)載開展剖析。對(duì)經(jīng)歷負(fù)載發(fā)展趨勢的變壓器應(yīng)減少數(shù)據(jù)加載的周期時(shí)間，并在計(jì)算過負(fù)載時(shí)間內(nèi)評(píng)測變壓器負(fù)載及溫度，有前提時(shí)還應(yīng)立即巡查并查驗(yàn)過負(fù)載的緣故。發(fā)覺變壓器負(fù)載超出較高(1.3倍之上額定電壓)或溫度高于限制應(yīng)減負(fù)載。

　　制冷方法：(1)S11油浸式變壓器一般選用油浸自冷式、油浸風(fēng)冷和逼迫油循環(huán)系統(tǒng)三種制冷方法。(2)油浸自冷式借助油的當(dāng)然熱對(duì)流帶去發(fā)熱量。油浸風(fēng)冷是在油浸自冷式的根基上，多加風(fēng)機(jī)給汽車油箱和輸油管吹風(fēng)機(jī)，以提升排熱功效。逼迫油循環(huán)系統(tǒng)是用汽油泵將變壓器中的滾油抽中變壓器外制冷后再送進(jìn)變壓器。